سيتم ربط الجيل القادم من إنارة الشوارع. تقوم مدن في جميع أنحاء العالم بتجربة أنظمة الإضاءة الذكية التي يمكن التحكم فيها عن بُعد. أنها تخفض تكاليف الكهرباء البلدية ، وتمكين الإضاءة التي يحركها الطلب ، والحد من co2emissions. تتخذ التصميمات الحالية هذه الخطوة إلى الأمام: يرى الخبراء أن المصابيح المتصلة بالشبكة بمثابة عقد في شبكات الاتصالات متعددة الوظائف من أجل "المدينة الذكية".

حتى الآن ، كان تحويل الليل إلى نهار وإضاءة الظلام هو المهمة الرئيسية لإنارة الشوارع. ومع ذلك ، في المستقبل ، ستؤدي مصابيح الشوارع العديد من الوظائف. سيقومون بإخطار خدمة جمع القمامة عندما يجب إفراغ صناديق نفايات الحي ، أو تسجيل تغيير في حجم حركة المرور وإدخال تلك البيانات في نظام نقل ذكي (به). لن تكون إنارة الشوارع مجالًا معزولًا بل جزءًا من البنية التحتية الحضرية المتصلة بالشبكة.

أساس هذه الرؤية هو ظهور إنترنت الأشياء (iot) والمفهوم المرتبط بالمدينة الذكية. سيتم ربط كل كائن وموقع يمكن تصوره: السيارات ، حاويات الشحن ، مصابيح الشوارع ، ومواقف السيارات - حتى ساعات المعصم والنظارات والأقلام. سيقوم كل منهم بقياس المعلمات المختلفة في بيئته ورقمنة التحديات اليومية مثل العثور على أماكن لوقوف السيارات. في منتصف هذا التغيير ، يتم الاتصال من آلة إلى آلة (m2m) ، وهو التبادل التلقائي للبيانات بين الأجهزة المتصلة بالشبكة إما مع بعضها البعض أو مع مركز التحكم.

يدرك القطاع العام بالفعل الفرص الكامنة في درجة أعلى من الترابط. تعتبر حلول المدن الذكية أساسية في خفض تكاليف الطاقة والصيانة ، والامتثال للمتطلبات القانونية لحماية المناخ وتقديم خدمات أفضل للمواطنين. إنارة الشوارع الذكية يلعب دورا محوريا في هذا. في الواقع ، في العديد من المدن ، تمثل المصابيح المعيبة حوالي 20 ٪ من جميع شكاوى المواطنين ، ويمكن للأنظمة الذكية أتمتة عملية الإصلاح. بالاقتران مع المصابيح ، يقلل نظام إدارة الإضاءة القابل للبرمجة من تكاليف الكهرباء في المناطق الحضرية بنسبة تصل إلى 70٪.